Volvo V50 2,0 D4 177LE chiptuning

Az öthengeres, 2 literes Volvo fejlesztésű motort 202LE-re, 477Nm-re optimalizáltuk.
Alapból 175LE-t, 430Nm-t mértünk, ezt még +27LE-vel és +47Nm-el sikerült megspékelni.
Ha megnézzük a nyomatékgörbéket (barna folyamatos és pontozott), szembetűnik, hogy 2500-as fordulatszámon nem esik annyira vissza, mint eredeti állapotban, így egyenletesebb a gyorsulás. A nagyobb nyomatéknak köszönhetően a fogyasztás is optimálisabb lesz. A részecskeszűrő is problémamentesen végzi a dolgát, a hajtáslánc is kényelmesen elviseli a nagyobb nyomatékot.

(Egy másik beszámolónkban ugyanezen motor, de a gyengébb verzió 2,0 D3 150LE chiptuningjáról olvashat.)

Volvo V50 2,0 D4 177LE teljesítménymérés diagramja:

BMW G29 Z4 M40i 340LE chiptuning optimalizálás

Stage 2 szoftverünkkel 462 lóerőt és 623 Nm-t értünk el

Teljes hír...

Volvo V40 Cross Country 2,0 T3 152LE optimalizálás

Tuningoltunk egy Volvo V40 Cross Countryt 2 literes turbós benzines motorral.

Teljes hír...

Honda Civic 10. generáció 1,5 VTEC 182LE optimalizálás

Az alapos hangolást követően 216 LE, 304 Nm lett a mért eredmény, ami 27 LE és 45 Nm növekedés.

Teljes hír...

Alfa Romeo Giulia 2,2 Multijet 150LE optimalizálás

A finomhangolásoknak köszönhetően feltételezve a normál és észszerű használatot 224LE-t és  525Nm-t értünk el.

Teljes hír...

BMW F87 M2 Competition 410LE optimalizálás

550 lóerőt és 660 Nm-t teljesít padunkon a BMW F87 M2 Competition.

Teljes hír...

Mercedes W117 CLA 180 122LE optimalizálás

Egy Kecskeméten készült, gyönyörű Mercedes-Benz CLA 180-ast tuningoltunk.

Teljes hír...

BMW G01 X3 30d 265LE optimalizálás

334Le-t, 712Nm-t hoztunk ki a robosztus X3-ból.

Teljes hír...

Skoda Superb III 2,0 TSI 272LE DSG7 DNUA optimalizálás

Teljes hír...

VW Passat B8 2.0 TDI 150LE (110kW) optimalizálás

191 lóerőt (140 kW) és 430 Nm-t értünk el a 2015-ben nagy fölénnyel az év autójának megválasztott B8-as Volkswagen Passatból.

Teljes hír...

BMW G11 745e chiptuning

Teljes hír...